疫情下如何打通“內循環”,數字化賦能中小企業是突破點

2020-09-11
最近,“經濟內循環”在各大媒體和政府政策中被頻頻提及,引起社會各界的廣泛關注。隨著中美關系負面消息和疫情沖擊的影響,當前世界去貿易全球化、去科技主導等愈演愈烈,“內循環”這一概念被提升到如此高度,顯示了高層對未來經濟發展趨勢的新判斷。同時,它的出現也意味著面對百年未有之大變局,當前世界政治經濟形勢會更加復雜嚴峻,不穩定性不確定性因素將不斷加大。


以國內大循環為主體,絕不是關起門來封閉運行,而是通過發揮內需潛力,使國內市場和國際市場更好聯通,更好利用國際、國內兩個市場、兩種資源,實現更加強勁可持續的發展。筆者認為,如何在疫情需求不足等背景下打通經濟“內循環”障礙,數字化賦能中小企業既是一個關鍵點,也可能是一個重要的突破點。

在國內疫情趨穩,經濟運行態勢基本恢復的情況下,“內循環”這一概念的提出,必將為金融、旅游、汽車、教育等各行業帶來新的機遇。360智慧商業出具的搜索數據報告顯示,較今年最低谷時期,2020年6月教育行業用戶關注度增長近100%,金融行業用戶關注度增長近50%。這些行業的率先復蘇也推動國內各地經濟發展水平提升到新的層次。

如在金融行業,經濟增速下行、結構轉型疊加疫情沖擊,后疫情時代下,需求側對金融產品的需求,無論是“質”(收益率與安全性),還是“量”(產品的充分供給),都更加迫切,經濟內循環下居民財富將會大量借助專業機構進入資本市場,理財、基金、養老資金和保險等行業都會迎來新的爆發。

在汽車領域,Q2關注度恢復顯著,360用戶汽車行業關注度環比增長71.76%。我國汽車市場銷量已連續11年位居全球第一,并占據全球約三分之一的市場份額,到今年底我國汽車保有量有望達到2.7億輛。內循環經濟下,將對國產汽車品牌帶來極大利好,汽車研發會更加強調自主性,國產汽車相關產業鏈會有更大的政策支持,加上區域平衡發展,中西部地區經濟提升會帶動中西部汽車市場的進一步擴大。

未來,在5G、人工智能的加持下,結合電動化、智能化、網聯化和共享化的發展趨勢,新能源汽車、自動駕駛等將迎來新一波發展紅利。還有旅游行業,我國作為全球最大的國際旅游輸出國,若中國旅游服務逆差能夠轉化為內需,則有望每年多貢獻約1.15萬億產值,必然會給因疫情重創的文旅產業重新帶來活力并迎來新的發展。

實現國內大循環具體到企業來說,重振中小微企業尤為重要。經濟內循環先是老百姓有消費的欲望和能力,然后有實體企業的正常生產,另外就是健康運營的市場秩序,這樣才能形成循環。所以說,經濟內循環的保障是中小微企業的繁榮發展,讓千萬個中小實體企業走出困境,才是經濟內循環的第一步。這也為許多新興企業帶來新的商機,像互聯網企業360集團便強勢聚焦國內經濟復蘇大背景下中小企業發展路徑,以360智慧商業強大的資源優勢和營銷勢能,通過精準的行業趨勢洞察和覆蓋全生命周期的產品服務,數字化賦能中小企業快速提升自我“造血”機能?;诖?,360智慧商業開展全國營銷伙伴峰會活動,以廣州,深圳,上海,杭州,四地為主,在這方面也反映了四地在經濟復蘇中的獨特價值和區位優勢。

實際上,從這四個城市,我們也能看到如何打破經濟“內循環”障礙的思路。

上海在消費能力上領跑全國,去年上海社會消費品零售總額為13497.2億元,比第二名北京高出1227億,已成為當之無愧的新零售之都。廣州作為千年商都正轉向電商直播之都,今年2月以來,廣州入駐淘寶直播的批發市場商戶同比增長4倍,開播場次居全國第一,同時廣州也已成為全國直播商家最多的城市。深圳作為科技之城,在5G、新基建等方面引領全國,具備發展內循環經濟的產業和技術支撐。而杭州被譽為“全球移動支付之城”,正大力打造數字經濟第一城,具備推動經濟活動快速流動與循環的產業基礎。

當然,經濟內循環的形成并不是一蹴而就的,制定具有針對性的產業發展戰略,打破經濟內循環障礙,實現各類經濟社會資源的高效利用十分重要。

首先,要提高各行業企業生產產品和提供服務的附加值,實現企業相互間的良性互動,真正拉動我國內需,為啟動經濟內循環模式奠定扎實基礎。其次,要通過各種手段重塑企業經營生態,加快企業數字化進程,積極融入數字經濟、新基建產業的發展等,如360智慧商業推出‘原產地計劃’和‘企業加速計劃’,為中小企業多維賦能,促進企業的可持續發展。最后,政府也要進一步簡政放權,切實減輕企業負擔,激發市場活力,推動中國經濟的良性增長并造福民生。


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